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铁运公司:多措并举提升线路设备“免疫力”
发布时间:2019-02-15 14:32:53 来源: 作者:赵剑峰 王亦甫 点击:

“最近几天都是雨雪天气,作业人员要在设好防护后,才能进行作业,战场道岔作业必须加强联系,工器具必须摆放在指定位置,做好互联互控,严防人身伤害事故的发生。” 2月14日,铁运公司工务段七里镇工区工长马战明在班前点名上进行安全预想时强调。为切实做好不良天气下安全生产防控工作,该公司多措并举提升线路设备“免疫力”,力求节后复工这一关键节点的安全生产工作。

狠抓“薄弱人”管控,消除人的不安全因素。“不出正月都是年,越是有这种想法,职工越容易出现思想波动,对思想波动轻微的职工,在工作现场要进行‘一对一’监督;对思想波动较大的职工,一律不准上岗作业......”为保证现场作业人身安全,该公司坚持班班“过滤式”排查筛选薄弱人员,班前会上,由工班长对每名出勤人员进行班前排查,通过逐一询问的方式,听其言、观其色、察其行,了解其有无异常情况。将新工、工作中的马虎人等易出现“三违”的安全“不放心人”作为排查、帮教重点,有针对性地开展班前事故案例警示学习,对可能引发作业安全问题的各种隐患进行分析研判,及时消灭安全隐患。同时要求职工在班中严格执行互联互控等安全措施,并在班后由工班长对当日作业发生的安全情况进行点评小结,增强职工的安全意识,形成共保安全的浓厚氛围,消除“节前慌、过节乱、节后松”的不良现象,确保安全生产。

狠抓线路排查整治,确保技术参数达标。该公司采用钢轨探伤的方式进行“地毯式”检查,将半径小于350米的曲线、桥梁及道岔为防断重点,对疑似核伤、螺孔裂纹、接头部位伤损等可能达到重伤的可疑“病症”,实行探伤“回访”,反复检查,让所有细微伤损难以藏身。针对道岔尖轨、辙叉、绝缘接头等关键部位采取“敲、照、看”手工检查法,对伤损多发地段和历年来易发生水毁的地段进行加密探查,杜绝漏检和误判,确保不漏掉一处伤损隐患。此外,按照“横向到边,纵向到底,不留死角”的原则和“边检查边整改”的要求,突出“严、细、实”,对现场隐患、难点病害及时调查,全面查找线路设备缺陷、隐患及安全管理中的薄弱环节,并制定整改计划,做到在规定时限内逐项逐条整改,做到隐患排查、整改治理闭合管理,确保整改到位,各项技术参数达标。

狠抓后勤保障,不断提升应急处置能力。针对管内线路点多、线长,防寒过冬备品管理难度大的情况,该公司在以往防寒备品储备的基础上,认真排查管内各工区防寒备品的数量及存放点,对于缺少防寒备品的地点以及需要加密的处所进行补充、加密存放,确保防寒备品齐全有效、状态良好。该公司以此为契机,梳理出防“三折”等多个项目的注意事项和技术要点,并结合钢轨、双夹板折断事故案例,分批次对线路工、巡道工等关键岗位人员进行专业知识培训,使春节在岗职工熟知抢修预案内容、抢修步骤和抢修办法,全面提高干部职工应急处置的能力,构筑安全防线,为安全运输保驾护航。(赵剑峰 王亦甫)

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